Seguimos con la Honda, y en este caso ya se va bien cada vez mas cerca el final de este proyecto.
Nos quedamos con la moto ya casi montada, ya solo nos quedaban los escapes y el carenado, así que vamos a ello.
Primero de todo vamos con un par de manos de imprimación y corrigiendo sus fallos.
Pintamos los escapes, manos de barniz y detallamos las soldaduras de ellos:
Pintamos y barnizamos las partes del carenado:
Unimos las piezas ya que van a ir presentadas a parte de la moto; en el caso de que quisiéramos unirlas a la moto tendríamos que hacerlo ahora, antes de aplicar las calcas.
Siguiente paso aplicamos las calcas a los tubos de escape, deposito, colín y carenado. Aconsejo tener un producto ablandador de calcas ya que si no no se adaptaran bien debido al gran numero de curvaturas, como me ha pasado en mi caso.
Deposito:
Colín:
Carenado:
Y hasta aquí la explicación del montaje de esta parte, ahora ya solo nos faltara ensamblar los tubos de escapa y el deposito a la moto y presentar todo en la peana correspondiente, cosa que veremos en la entrada final del montaje.
Espero os haya gustado.
