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11 feb 2015

Maquetas - BMW Z8 Revell 1:24 - Parte 1


Hemos cogido con fuerzas este incio de año jeje y por fin, después de la presentación de este proyecto, en post anteriores, traigo los primeros avances y con ganas de poder llegar rápido al final para ver como queda este espectacular deportivo.

Hemos empezado por el chasis, en este caso detallando la parte de los bajos.

Primero pasamos unas manos de imprimación y luego unas manos de negro mate.






Realizamos los detalles:



Y añadimos las piezas que completan esta parte, como el eje trasero y los tubos de escape pintados de su color correspondiente.



El siguiente paso son las llantas que se componen de las siguientes partes que podéis ver en la foto; Los neumáticos, la parte trasera, típica en las maquetas revell y que le quitan belleza a las llantas, los discos de freno y la parte delantera de la llanta.

Podemos ver su pintado, montaje y resultado final en las siguientes fotos:




Y este es el resultado de las Ruedas:




De momento esto es todo, pero estar atentos que próximamente llegan nuevos avances en ella, que esto va viento en popa, jejeje.

Un saludo

5 jun 2014

Maquetas - Honda NSR 500 Nastro Azzurro - Final


Por fin he terminado este proyecto. La honda NSR500 Nastro Azzurro esta terminada!!

Con la correspondiente creación de la peana, que mas adelante os presentare en otra entrada damos como finalizado este proyecto,

Aquí podéis ver las correspondientes fotos finales:













24 may 2014

Maquetas - Honda NSR 500 Nastro Azzurro - Parte 4


Seguimos con la Honda, y en este caso ya se va bien cada vez mas cerca el final de este proyecto.

Nos quedamos con la moto ya casi montada, ya solo nos quedaban los escapes y el carenado, así que vamos a ello.

Primero de todo vamos con un par de manos de imprimación y corrigiendo sus fallos.


Pintamos los escapes, manos de barniz y detallamos las soldaduras de ellos:



Pintamos y barnizamos las partes del carenado:



Unimos las piezas ya que van a ir presentadas a parte de la moto; en el caso de que quisiéramos unirlas a la moto tendríamos que hacerlo ahora, antes de aplicar las calcas.


Siguiente paso aplicamos las calcas a los tubos de escape, deposito, colín y carenado. Aconsejo tener un producto ablandador de calcas ya que si no no se adaptaran bien debido al gran numero de curvaturas, como me ha pasado en mi caso.

Deposito:


Colín:


Carenado:



Y hasta aquí la explicación del montaje de esta parte, ahora ya solo nos faltara ensamblar los tubos de escapa y el deposito a la moto y presentar todo en la peana correspondiente, cosa que veremos en la entrada final del montaje.

Espero os haya gustado.