Los Pasarratos

Llegamos ya al final de este proyecto, solo nos queda montar la carrocería con sus detalles y ensamblar las partes por lo que en esta entrada hablaremos de la carrocería. La primera parte es dar un par de manos de imprimación para que la pintura agarre bien y una vez seca damos 3 manos de pintura negra, en este caso, un negro de la marca "Americana" con acabado en mate, cosa que no sabíamos asta haberla aplicado jeje Una vez seca, pasamos una capita de barniz y cuando esta seco colocamos las calcas; los intermitentes delanteros y traseros con las luces de freno son calcas lo que le dan al modelo un toque menos real. Una vez colocados barnizamos con dos manos de barniz con acabado brillo. Como ultimo paso para finalizar el apartado de la carrocería colocamos los detalles de ella, como embellecedores cromados, retrovisores, cristal delantero (previamente habiendo pintado de negro su marco) luces delanteras y pilotos de freno trase

La entrada de ahora es para realizar unas reflexiones sobre el blog y todo lo correspondiente a el y replantear unos cambios. Primero comentar un poco la afluencia del blog y/o visitas a el... Hace un tiempo que llevo con él, a temporadas mas entradas a temporadas menos. Todo empezó en 2010 con mi afición a la BTT, por aquel entonces publicaba las rutas que hacia y las crónicas de ellas y de las marchas a las que asistía y algún tutorial que por ahí encontraba. Hasta finales de agosto del 2012 manteníamos unas 400 - 500 visitas mensuales, para mi, suficientes para el empezar. A partir de este punto, hubo un boom, ascendiendo  hasta llegar a tener unas 1100 - 1200 mensuales, llegando a nuestro récord, 1700 en un mes. Llegados a septiembre de 2013 tuvimos una caída, no se muy bien por que, y cambiemos de rumbo el blog, para poder albergar diferentes actividades, total que nos hemos quedado en unas 300 - 500 visitas mensuales dependiendo de las entradas que realicemos al mes.

Con esta entrada empezamos el proyecto de mi primer Camión. Hay que destacar el gran numero de piezas que trae, como hemos podido ver en las grapas de la presentación, de ahí que vayamos poco a poco para no meter la pata. En esta entrada veremos el comienzo de la parte de chasis y el motor. Unimos las piezas del chasis: Montaje de los ejes con todas sus piezas: Aqui unimos los ejes al chasis: Pintamos el conjunto y le premontamos las Ruedas: Siguiente paso el motor, uniendo todas sus piezas y pintandolos a nuestro gusto; el motor con muchas muchas piezas, hay que ir poco a poco Una vez listo colocamos el motor en el chasis, con el eje de tracción hacia las ruedas traseras y el radiador: Hasta aquí, la primera parte del montaje, próximamente seguiremos con el chasis. Un saludo

Una vez empezado el proyecto que os presente hace unas semanas, la Volkswagen "hipy" hoy os traigo unos primeros avance, en este caso, la parte del motor y la parte del chasis para así tener ya la base de esta maqueta. Primeramente, aplicamos unas manos de imprimación tanto a las piezas. Una vez imprimado, pintamos el chasis en negro, dstacandola parte central y el deposito de la gasolina en plateado y el tubo de escape. El resto de piezas de esta parte, que son las pertenecientes al motor y a la parte del bajo/chasis, dirección y suspensiones, las pintamos negras y plateadas, podemos realizarlo siguiendo las indicaciones de las instrucciones o como he hecho yo, "a mi gusto" Ensamblamos las piezas del motor y lo colocamos en su lugar. y realizamos lo mismo con las piezas del chasis. Parte trasera: Parte delantera: Y una vez ensambladas todas estas piezas tenemos el siguiente resultado y chasis terminado.

La entrada de hoy, es un pequeño tutorial para realizar una peana para nuestras maquetas. Un compañero del foro only124.foroactivo.com nos mostró la idea y he pensado en hacerla, y asi poder explicar el proceso aquí para vosotros. La idea es realizar un trozo de carretera, aquí el resultado final junto a nuestro último modelo montado: Para ello vamos a necesitar una plancha de porespan, una lija de 180, aproximadamente, pintura blanca, pegamento, útiles para cortar i cintara para enmascarar. Empezamos recortando del porespan lo que sera nuestra peana, con la longitud que nosotros queramos y el ancho acorde a la escala para la cual sera la peana. Recubrimos esta parte con la lija y pegamos por debajo, esto nos dará la textura de la carretera. Marcamos las lineas a pintar con cinta de enmascarara y pintamos utilizando la técnica del pincel seco. una vez realizado esto, para quitar el color tan negro de la lija, en nuestro caso hemos aplicado pint